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電控試風系統(tǒng)

列檢制動機試驗系統(tǒng)的功能是代替機車對車輛的制動機進行制動試驗。因此設計制動機試驗系統(tǒng)的原則就是保證制動機試驗系統(tǒng)的工作原理與機車制動原理相一致,能夠代替機車進行全部車輛制動機制動性能試驗。

服務支持:

  • 產(chǎn)品描述
  • 圖4-2  系統(tǒng)工作原理示意圖

     
     
     

      1、系統(tǒng)的設計原則

      列檢制動機試驗系統(tǒng)的功能是代替機車對車輛的制動機進行制動試驗。因此設計制動機試驗系統(tǒng)的原則就是保證制動機試驗系統(tǒng)的工作原理與機車制動原理相一致,能夠代替機車進行全部車輛制動機制動性能試驗。

      2、系統(tǒng)的特點

      2.1、操作簡便,性能可靠,試驗準確。

      2.2、充風時間快,減少了作業(yè)時間;排風快,有利于編組長的車列制動試風;能自動控制過充量、減壓量。

      2.3、提高了車輛制動機試驗的準確性,提高了作業(yè)效率,同時減輕了檢車作業(yè)人員的勞動強度。

      2.4、作業(yè)時由遠程控制機實時檢測制動管壓力的變化,將數(shù)據(jù)繪制成壓力值曲線,供人員查看和分析,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

      3、系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)與指標

      3.1、輸入電壓:220V±5%(AC)

      3.2、風源壓力:660kpa以上

      3.3、列車管工作壓力:500kpa或600kpa

      3.4、地面裝置功率:300W

      3.5、地面裝置空載漏泄量:小于10kpa/分鐘

      3.6、試風機外型尺寸:920mm×450mm×750mm

      4、系統(tǒng)的組成

      本系統(tǒng)主要由室內(nèi)控制系統(tǒng)、現(xiàn)場控制機及地面試驗裝置兩部分組成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖見圖4-1。

    圖4-1  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

     

      4.1、室內(nèi)控制系統(tǒng)

      室內(nèi)控制系統(tǒng)由控制計算機、光交換機、打印機、控制軟件等組成,實現(xiàn)對地面試驗裝置的控制來完成相應制動機試驗。

      4.2、地面試驗裝置

      地面試驗裝置由單片機系統(tǒng)、控制及顯示面板、JZ-7型中繼閥、電磁自動制動閥、均衡及過充風缸、調(diào)壓閥、傳感器、過濾器、雙針壓力表、加熱及溫控器等組成。

      4.3、系統(tǒng)的工作原理

      系統(tǒng)的工作原理是用電磁自動制動閥控制均衡風缸、過充風缸的壓力值,從而控制中繼閥對列車管充、排風,來進行試風試驗。工作原理示意圖見圖4-2。電磁自動制動閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全模擬JZ-7自動制動閥的工作原理,通過開關不同的電磁閥來完成相應的試驗。

     

      4.5、室內(nèi)控制機

      室內(nèi)控制機放在列檢值班室內(nèi),采用國際標準工業(yè)微機。室內(nèi)控制機通過局域網(wǎng)與現(xiàn)場控制機連接,完成與現(xiàn)場控制機的數(shù)據(jù)傳輸和試驗命令傳輸。一臺室內(nèi)控制機可并接多臺現(xiàn)場試風設備,可以滿足各種試風現(xiàn)場的需要。

      室內(nèi)控制機運行WINDOWSXP系統(tǒng)平臺,控制程序利用Visual Basic開發(fā)。軟件開發(fā)采用ActiveX技術(shù),既保證了與多臺試風設備通訊的及時和通暢,又保證了對各種事件的及時處理,從而使整個系統(tǒng)平穩(wěn)運行。遠程控制機軟件包括試風數(shù)據(jù)采集和命令通訊、操作事件處理、邏輯分析判斷、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)曲線繪制和存貯、遙控試風通訊、語音播報、列尾壓力數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)查詢、曲線查詢、報表打印、系統(tǒng)參數(shù)設置等模塊。

      控制程序的主畫面為每臺試風設備提供了各種試驗的命令按扭和各種試風壓力參數(shù)的實時值和試驗時間數(shù)據(jù)顯示,供值班員完成遠程控制和掌握試驗結(jié)果。

      監(jiān)控程序?qū)Ω髯鳂I(yè)中的試風設備進行1秒間隔的輪訊,對非作業(yè)中的試風設備進行20秒間隔的輪詢,并將命令執(zhí)行情況、實時檢測數(shù)據(jù)進行實時顯示和語音播報。作業(yè)中的試風設備在通訊中將100毫秒間隔的主要檢測數(shù)據(jù)表發(fā)給遠程控制機,進行曲線繪制和存貯,目前系統(tǒng)中只存貯了最近 100列的試風曲線數(shù)據(jù)。通訊模塊與現(xiàn)場控制機的通訊有完整、嚴密的通訊協(xié)議,保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏蚀_、可靠。

      邏輯分析模塊對正在進行的試驗中的可執(zhí)行項目進行分析判斷,依判斷結(jié)果使能各種操作、控制命令按鈕狀態(tài),嚴格的控制了每一試風試驗的可執(zhí)行條件。

     監(jiān)控軟件在完成一次試風作業(yè)后,將試風試驗的各種數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫,供形成報表的后期查詢。

       4.6、現(xiàn)場控制機

    現(xiàn)場控制機放于地面試驗裝置內(nèi),由單片機、控制面板及顯示屏三部分組成。

     
     

    圖4-3 現(xiàn)場控制機示意圖

      4.7、控制程序主畫面

      控制程序主畫面見圖4-4,圖中試風機號為紅色表示通訊正常。

     

    圖4-4 控制程序主畫面

     

    地面試驗裝置外觀圖

     

    地面試驗裝置內(nèi)部圖

     
     
     

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